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Un vrai destin en or que celui du 470, dériveur créé il y a six décennies en France et aujourd’hui encore support olympique, en double mixte à Marseille l’an prochain. Traversant les époques, le « Quat’Sept » continue d’offrir des sensations uniques à de très nombreux adeptes de tous niveaux.
Le Waszp déploie ses ailes en Europe depuis quelques années maintenant et ce Moth à foil venu d'Australie n'en finit plus de piquer sa curiosité de marins de plus en plus nombreux à vouloir s'offrir les sensations uniques du vol au-dessus de l'eau. Un sacré essaim était justement du côté de Brest la semaine dernière à l'occasion du Championnat de France Open de la classe Waszp, disputé lors du grand prix de l'Ecole Navale. L'occasion d'en savoir plus sur cette petite guêpe qui monte.
Top départ, les dizaines d’étraves s’alignent pour franchir la ligne dans le bon timing, les voiles se bordent et les bateaux accélèrent. Un moment classique de régate à un détail près, cette fois-ci le skipper est bien à terre, à quelques dizaines de mètres de son bateau qu’il pilote avec une radiocommande. Bienvenue dans monde de la VRC, la Voile Radiocommandée, où les petits bateaux ont tout des grands. Le weekend dernier avait lieu du côté de la Base Nautique de la Ganguise le Championnat de France de Classe 1 Mètre, la série VRC la plus répandue dans le monde. Organisé par le Club de Voile de Castelnaudary, ce grand rendez-vous rassemblait pas moins de 60 concurrents sur ce lac artificiel situé à environ 50 kilomètres de Toulouse. Après 15 courses disputées c’est Olivier Cohen (SN Sablais) qui s’est imposé devant Alexis Carré (CV Cazaux Lac) offrant un copié-collé du fantastique doublé Français au dernier Championnat du Monde de la série.
Modèle d’élégance et de finesse, le 505 écrit sa légende depuis près de sept décennies. Dessinée en 1954, sa coque planante et son design aura influencé presque toutes les séries créées depuis. Il y a quelques jours avait lieu le Championnat de France 505, organisé par le SNPH au Havre. L’occasion d’en savoir plus sur le fameux « Cinquo » !
Il y a d’abord l’allure, la ligne. Intemporelle, tout en finesse. 94 ans après sa naissance, le Dragon traverse les modes et conserve son statut de quillard aux qualités exceptionnelles. Ce voilier de 8,90 mètres, né dans les fjords Norvégiens a conquis le monde et continue d’incarner aujourd’hui une façon de régater empreinte d’un savoir-faire et d’un savoir-vivre dignes des plus belles heures du Yachting. Le weekend dernier avait lieu le Grand Prix Dragon à Douarnenez, épreuve support du Championnat de France Open de Dragon, qui revenait au calendrier pour la première fois après plusieurs décennies d’absence. L’occasion d’en savoir plus sur ce quasi-centenaire toujours rugissant !
Sa ligne ne laisse personne indifférent. 113 ans après sa naissance, le Star continue de promener sa fantastique silhouette aux quatre coins du globe. Bateau iconique de la voile et série olympique entre 1932 et 2012, le Star fait toujours autant rêver. Le week-end dernier, la Société des Régates à Voile d’Annecy organisait le 49e Trophée des Duc de Nemours, support du championnat de France Star pour la 25e fois de son histoire. 26 étoiles étaient alignées sur la ligne de départ pour l’occasion, avec une constellation de passionnés au rappel. Des passionnés qu’on retrouvera au Championnat d’Europe du 24 au 29 octobre, au Yacht Club de Cannes, une première en France depuis plus de 30 ans !